Лежачего полицейского придумал нобелевский лауреат

1906 — Сначала подняли переходы. В июне 1906 года The New York Times писала о городке Чатем (штат Нью-Джерси, США): там решили поднять пешеходные переходы примерно на 13 см над дорогой, чтобы машины сбавляли скорость.

1953 — Физик против лихачей. Артур Комптон, лауреат Нобелевской премии по физике 1927 года, был ректором Вашингтонского университета в Сент-Луисе. Водители проносились по кампусу слишком быстро, и Комптон придумал «бугор для контроля движения». Считается, что весной 1953 года такие бугры появились у главного корпуса.

1970 — Европа. По данным Института транспортных инженеров (ITE), первый лежачий полицейский в Европе построили в 1970 году в Делфте (Нидерланды).

Сегодня: Асфальтовый бугор сменили сборные резиновые ИДН: элементы стыкуются под ширину дороги, на них есть световозвращатели. В ПДД РК о них предупреждают знаки 1.16.1 и 5.43 «Искусственная неровность».

Источники

• Washington University in St. Louis — «Who Knew WashU?» (source.wustl.edu/?p=259436)
• Wikipedia — Speed bump (история: Chatham 1906, Delft 1970)
• Wikipedia — Arthur Compton (Нобелевская премия 1927, ректор 1945–1953)
• ПДД РК, приказ МВД РК № 534 от 30.06.2023 — знаки 1.16.1, 5.43

Новая история — каждое воскресенье в Instagram @wss.road